Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[donik180]

Короче, обычная стиралка. Рывками работает стирка. Отжим и насос нормально.
Проверили конденсатор. Он два в одном корпусе. Один из них пробит.
Вот такая штука, сорри за телефонное качество

Скрытый текст

[свернуть]

Пишу данные: один 400 ВА 6,5 мкф второй 440 ВА 2,6 мкф.
В нете такого спаренного не нахожу, только на 5 и 10 микрофарад и напряжением пробития 450. Но большая ёмкость смущает, ибо говорят, что может мотор накрыться. Конечно можно отсоединить провода от сгоревшего и поставить отдельно примерно такой, но всё равно хочется знать насколько может быть разброс ёмкости конденсатора для электромотора?

[Mr.Alex]

Сдвоенный кондер - "специфика" аднако. А обязательно сдвоенный или можно использовать 2 раздельных? Нашел у себя навскидку б/у "выпайку", но в принципе, купить по отдельности новые на нужную емкость/напряжение - не проблема. По крайней мере - у нас.

[donik180]

Сдвоенный кондер - "специфика" аднако. А обязательно сдвоенный или можно использовать 2 раздельных? Нашел у себя навскидку б/у "выпайку", но в принципе, купить по отдельности новые на нужную емкость/напряжение - не проблема. По крайней мере - у нас.

ну я впервые услышал о сдвоенных конденсаторах, может там и есть какая-то особенность, кроме одного корпуса)) а так, небось, и можно по отдельности взять конденсаторы нужной ёмкости, тем более один из конденсаторов в этом сдвоенном работает, ибо отжим и насос без проблем работают. то есть, можно просто отрезать кабеля нерабочей части и прицепить в разъём новый кондёр. но ещё нужно узнать на сколько именно фарад нерабочий кондёр, ибо прибора нужного нет, кроме омметра, и есть только разные цвета кабелей и какие-то обозначе ния на самом кондёре. BL -[ ]- VT 6.5 uF и WH -[ ]- PK 2.6 uF. да и не знаю, как там у нас с выбором конденсаторов, но может там что-то у знакомых примерно похожее по ёмкости подобрал бы, если бы знать, что электромотору не повредит, если не шибко далеко уйдёт за нужную величину. по крайней мере с пробойным напряжением тут пороще, ибо главное не меньше указанного на кондёре. а вот с ёмкостью имено для движков пишут, что могут быть проблемы. интересуюсь пока.

[Юрец]

да там у ТС кажись больше к "бумажному" что-то с той оперы, сомневаюсь что там электролиты кондеры (типа тех что на фото у Мr.Alex)

[donik180]

а там у ТС кажись больше к "бумажному" что-то с той оперы, сомневаюсь что там электролиты кондеры (типа тех что на фото у Мr.Alex)

ну понятно, что не электролиты у меня, но суть не в том, какой конденсатор, а можно ли брать конденсаторы большей ёмкости к электромоторам

[Mr.Alex]

Видимо корпус "цилиндром" и "сбил" меня "с пантелыку". Да, там наверняка не электролиты. А с этим уже немного попроще: нужно узнать тип кондера (металлобумажный или еще какой - это имеет значение) и нужную емкость можно "слепить" путем включения кондеров в параллель, например приблизительно так: 2мкф + 0,5мкф и по напруге взять с "запасом" на 450-600В. По увеличению/уменьшению емкости, из собственного опыта подобных ремонтов (не стиралок, но суть - та же): меньше емкость - меньше нагрев, но и меньше "мощи" у мотора, может "пуки" не хватать, а большая емкость - очень нежелательный перегрев мотора.

[Mr.Alex]

Вдогонку: пишут, что кондеры к движкам очень желательно использовать прецизионные, 5%-ные. Нашел у себя металлопленочный кондер на 1мкф 450В, но это к слабенькому движку, ватт на 150 всего. Для более "могучих" скорее всего нужны металлобумажные, как самые "дубовые" в плане "пробоя"..

[donik180]

Вдогонку: пишут, что кондеры к движкам очень желательно использовать прецизионные, 5%-ные. Нашел у себя металлопленочный кондер на 1мкф 450В, но это к слабенькому движку, ватт на 150 всего. Для более "могучих" скорее всего нужны металлобумажные, как самые "дубовые" в плане "пробоя"..

ну спасибо. но у нас в курортном городке только в одном магазине нашёл конденсаторы, но там были только минимум 40 мкф. а мне надо на 2,6 или на 6,5, потому фигня всё, ибо даже в инете не нахожу точно такие. выходит, что самый близкий это 3 мкф, что входит в 20% допуск по ёмкости. но и тут не ясно, ибо я точно не знаю, какой из конденсаторов в моём сдвоенном есть нерабочим. на кондёре есть маркировка и провода разного цвета. BL-VT и WH-PK это как-то указывает на цвета проводов?
кстати, как понял, что сдвоенный кондёрдля стиралки, который я нахожу в инете на 5 и 10 микрофарад это хана двигателям, если у меня стоит на 2,6 и 6,5?

[norma]

   А как Вы проверяли конденсатор? Дело в том,что если он в обрыве -двигатель не запустится вообще . Если же пробит (т.е. замкнут) двигатель ,опять же не запустится,а сам конденсатор будет нагреваться вплоть до разрыва...

[donik180]

А как Вы проверяли конденсатор? Дело в том,что если он в обрыве -двигатель не запустится вообще . Если же пробит (т.е. замкнут) двигатель ,опять же не запустится,а сам конденсатор будет нагреваться вплоть до разрыва...

у него сопротивление 5 ом, то есть он пробит. движок работал рывками.

[Bullet]

о есть он

1. Сообщите марку и модель СМА, при возможности - код
2. Фото двигателя - в студию. Управление - симистор или как? Реле в цепи есть? Работа рывками в режиме стирки, или отжиме? Как работает в реверсе? Непонятна необходимость в двойном конденсаторе, в асинхронном двигателе необходим только один кондер - фазосдвигающий.

А вообще - ищите симистр управления дв, скорее всего проблема там,симптомы совсем непохожи на кондер

[donik180]

1. Сообщите марку и модель СМА, при возможности - код
2. Фото двигателя - в студию. Управление - симистор или как? Реле в цепи есть? Работа рывками в режиме стирки, или отжиме? Как работает в реверсе? Непонятна необходимость в двойном конденсаторе, в асинхронном двигателе необходим только один кондер - фазосдвигающий.

А вообще - ищите симистр управления дв, скорее всего проблема там,симптомы совсем непохожи на кондер

короче, это простая стиралка активаторного типа. нет там никаких симисторов. управление идёт механическим реле. конденсаторо сдвоенный, потому что он ещё и на мотор отжима, который нормально работает. ну а мотор стиралки даже не рывками работает, он типа рванёт и останавливается, гудя очень сильно

[con_moto]

ну спасибо. но у нас в курортном городке только в одном магазине нашёл конденсаторы

Есть на любой вкус)
http://aukro.ua/listing/listing.php?order=p&string=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9

[donik180]

Есть на любой вкус)

ну пасибки, а то я не знал. полно инет магазинов с кондёрами, но хотелось бы в магазине взять, а не ждать. тем более аукро с кондёрами точно не подходит, ибо там нет выбора по характеристикам, а сотни страниц перелопатить в поиске как-то глупо

[con_moto]

тем более аукро с кондёрами точно не подходит, ибо там нет выбора по характеристикам

Аукро и аукро... Но покупаем мы то у продавца который имеет узкую специализацию....
 Чем не устраивают параметры на фото? (просто интересно)
Лопатил 45 секунд, по вчерашней ссылке)))