Попалось мне заморское устройство для дальнобойщиков - автомобильный EVDO модем с GPS и всякими наворотами.
(http://usatcorp.com/uploads/BT-5800v2-A.jpg)
Сайт производителя:
_http://www.sixnet.com/product/mobilitypro-5000-modem-213.cfm
Wiki производителя:
_http://support.sixnet.com/wiki/index.php/BT-5000_Series
Характеристики:
Скрытый текст
Wireless Radio Options
CDMA EVDO Rev. A (BT-5600v2)
4.1 Mbps peaks
GPS
Accuracy:
< 2m: 50%
< 4m: 90%
Acquisition:
Hot Start: 3 seconds
Warm Start: 35 seconds
Cold Start: 38 seconds
Sensitivity:
Tracking: -160 dBm
Acquisition: -146 dBm
Augmentation: SBAS (WAAS, EGNOS)
GPS protocols: TAIP and NMEA
Interfaces
1x RJ45 10/100 Mbps autosensing
1x RS-232 Serial DB9 (up to 115,200 Mbps)
1x USB1.1 Type B device (up to 12 Mbps)
Optional USB host port
WiFi Option
802.11 b/g 2.4 GHz radio compliant access point
Single SSID
Supports up to 128 concurrent users
WEP (64/128bit, only for b/g)
802.11 authentication
IEEE 802.1x
EAP-MD5/TLS/TTLS/PEAP
SSID broadcast disable
Inputs & Outputs
1x reset button
1x ignition sense
4x digital inputs
3x digital outputs
3x analog inputs
LED Status Indicators
Power
WAN
Signal
GPS
RS232
Ethernet link
Ethernet activity
Management & Reporting
Advanced event-reporting engine
Remote device management
Web-based network monitoring
Power
Supported Range: 8-30v DC
Nominal: 8 and 24VDC
Mechanical
Dimensions (HxWxD): 6.5” x 4.2” x 2.2” (166 x 107 x 56mm)
Weight: 1lbs 1oz (489g)
Environmental
Operating Temp: -40°C to 85°C
Humidity: 95% non-condensing
Shock: MIL-STD-810F
Vibration: MIL-STD-810F and MIL-STD-202
Automotive: SAE J1455
Судя по параметрам, должен отлично работать с Интертелекомом, если таки умудриться его перепрошить.
Небольшая особенность в том, что устройство у меня не 5600v2, а Legacy 5600, а потому на него не ставятся новые прошивки (или пока еще не разобрался как поставить?).
Устройство по-умолчанию не совместимо с DFS и другими программами, использует собственный набор AT команд. Пока что уперся в то, что не могу установить SID/NID и MCN/MCC, залить PRL. Видимо, в США эти операции он должен уметь делать по воздуху сам после прописывания MIN, но в нашем случае это похоже на фантастику. Также есть вероятность, что внутри у него неонка какой-то стандартный чип Qualcomm, но я не смог (!!) его вскрыть, чтобы это проверить.
Вопрос к сообществу такой: не сталкивался ли кто с такими устройствами, есть ли мысли, как можно его перепрошить или хотябы открыть?
Спасибо!